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Construction du PALO de AGUA

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Ecrit par Sylvain Lacour dans Voile le 20 septembre 2010

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Voilà le secret de l’affaire ! (ce sujet a été oublié, et j’ai reçu beaucoup de mails posant la question ! )

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La vis est en bronze, a un diamètre de 2 mm ou 3/32 ", par 25 mm de longueur. En Argentine les mesures sont habituellement en pouces, dans des pays européens il est plus habituel d’obtenir des mesures millimétriques.

Si nous utilisons une vis de 3/32 " elle sera plus grosse que la quille, qui fait 2 mm d’épaisseur. Ce qui pose des difficultés pour pénétrer dans la caisse de quille, dont la lumière interne mesure à peine 2mm de diamètre. Quelle est la solution ? Limer latéralement la vis, de manière à adapter sa largeur à 2 mm !

Pour fixer la vis nous faisons une rainure dans la quille, à peine plus étroite que le diamètre de la vis, et nous la mettons en place en pression, en martelant. À cela nous ajoutons, pour une plus grande sécurité, un renforcement d’époxy.

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La photo du haut (la proue du bateau est vers la gauche, on voit une partie de l’écoutille avec son bourrelet de gomme, et la vis qui retient la quille, et vers la droite des boucles pour hauban) nous permet d’observer comment cette vis monte au-dessus de la couverture. L’écrou est placé à la main, sans serrer, parce que ce n’est pas nécessaire ! La quille ne tombera pas !

Sur la photo de droite nous pouvons observer l’ensemble. L’écoutille de batteries, avec sa couverture retenue par un élastique, la vis qui passe par le tronçon de couverture qui couvre la caisse de quille. Les servos de voile et de gouvernail de direction se voient des deux côtés de la caisse de quille, et l’écoutille principale a une fermeture de PVC transparent collé par ruban adhésif double face. La vis traverse cette fermeture par un trou fait à l’endroit nécessaire.

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