Construction du PALO de AGUA
Index de l'article
- Construction du PALO de AGUA
- 1- Règles de mesure de la classe "RG-65"
- 2- Liste des matériels
- 3- Plans du "PALO de AGUA" Voilier R/C de la Classe "RG-65"
- 4- Couper les divers madriers
- 5- Un bon chantier, base pour un bon travail
- 6- Installation de la division longitudinale
- 7- Alignement des bords
- 8- On démonte la coque de son chantier
- 9- Ajustement des flancs de la coque
- 10- On travaille un peu d'aluminium
- 11- Quille
- 12- Jaumière du gouvernail
- 13- Installation radio (1)
- 14- Installation radio (2)
- 15- Gouvernail de direction
- 16- Pelle de gouvernail
- 17- Fixation des mécanismes
- 18- Finitions
- 19- Le mât (1)
- 20- Le mât (2)
- 21- Le mât (3)
- 22- Le mât (4)
- 23- Les voiles (1)
- 24- Les voiles (2)
- 25- La bôme
- 26- Fixation des voiles
- 27- Le lest de quille (1)
- 28- Le lest de quille (2)
- 29- Conclusion
- 30- Evolution
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Maintenant que vous avez les Plans et les planches de balsa de 2mm d’épaisseur qui correspondent, il faut couper les divers Madriers.
Coller, copier ou décalquer une photocopie du plan des couples sur le bois. Copier aussi le panneau de fond, l’étrave (Roda) et la division longitudinale qui va en poupe. Tracer, puis contrôler par transparence qu’il n’y a pas d’erreur. Couper chacun de ces éléments avec un scalpel.
Tout poncer avec du papier de verre fin. Enduire d’une première couche de colle cellulosique diluée à 50% avec de l’acétone ou du solvant de bonne qualité. Laisser sécher, et la surface restera avec tout le duvet levé, mais rigide grâce à la colle. Poncer à nouveau finement. Passer 2 autres couches de colle cellulosique, avec ponçage intermédiaire. L’idée est de laisser tout "presque terminé", parce qu’ensuite, quand les pièces feront partie de la coque, il sera TRÈS difficile de s’assurer que les mille recoins qui se produisent sont correctement protégés par la colle. En outre ces couches préalables de colle agissent comme "préciment" et augmentent la résistance de toute la structure.