Construction à l’échelle 1/20ème du chalutier espagnol « Cap de Péra » et de son double « Pépito » à l’échelle 1/50ème

 

Chalutier Espagnol, type « Brou de Arrastre » d’une longueur de 17 mètres, de construction traditionnelle en bois, année 1947, équipé d’un moteur bicylindre diesel BAUDOIN de 35 CV. Il est formé d’un équipage de 5 hommes et équipé d’un petit chalut et de casiers pour la pêche cotière.

Ce bateau naviguait principalement dans le secteur des Iles Baléares, son port d’attache était PALMA DE MAJORQUE.

J’ai choisi ce type de chalutier pour sa superstructure en bois verni avec cet aspect vif et coloré, un peu rétro, pour changer du traditionnel chalutier breton, que l’on rencontre souvent sur les plans d’eau.

Celui-ci est donc construit à l’échelle 1/20ème.

• Longueur hors tout de 85 cm
• Largeur 26 cm
• Poids 4,500 kgs

Construction classique bois, bordés sur couples :

 

L’éclairage est fonctionnel,le bruitage du moteur diesel est proportionnel à la vitesse du bateau. Le chalutier est agrémenté de trois mouettes accompagnant le bateau de leurs cris perçants !

Voici quelques photos des détails du chalutier :

 

Pour l’anecdote, à l’occasion d’une exposition à La Corderie Royale de Rochefort, un visiteur semblait particulièrement intéressé et très ému devant le bateau, la personne l’accompagnant m’a expliqué que ce monsieur était Chypriote et avait navigué sur ce même type de bateau dans les années 1960, cela lui rappelait beaucoup de souvenirs.

 

Après quelques mois de navigation du Cap de Péra, l’envie m’est venue de construire son petit frère à l’échelle 1/50ème, je l’ai baptisé « Pépito ».

• Longueur 34 cm
• Largeur 17 cm
• Poids 390 grammes

Je me suis bien amusé pour la construction à l’aide d’une balance ménagère afin de ne pas dépasser les 400 grammes critiques car au-delà, on se trouve au-dessus de la ligne de flottaison.

 

Malgré sa petite taille, tous les détails sont représentés sur Pépito :

 

Voici donc le « Cap de Péra » et « Pépito » rassemblés pour affronter de belles aventures !

 

Vidéo du Cap de Péra en navigation

{youtube}kWlssefx3MU{/youtube}

Construction à l’échelle 1/20ème du chalutier espagnol « Cap de Péra » et de son double « Pépito » à l’échelle 1/50ème

 

Chalutier Espagnol, type « Brou de Arrastre » d’une longueur de 17 mètres, de construction traditionnelle en bois, année 1947, équipé d’un moteur bicylindre diesel BAUDOIN de 35 CV. Il est formé d’un équipage de 5 hommes et équipé d’un petit chalut et de casiers pour la pêche cotière.

Ce bateau naviguait principalement dans le secteur des Iles Baléares, son port d’attache était PALMA DE MAJORQUE.

J’ai choisi ce type de chalutier pour sa superstructure en bois verni avec cet aspect vif et coloré, un peu rétro, pour changer du traditionnel chalutier breton, que l’on rencontre souvent sur les plans d’eau.

Celui-ci est donc construit à l’échelle 1/20ème.

• Longueur hors tout de 85 cm
• Largeur 26 cm
• Poids 4,500 kgs

Construction classique bois, bordés sur couples :

 

L’éclairage est fonctionnel,le bruitage du moteur diesel est proportionnel à la vitesse du bateau. Le chalutier est agrémenté de trois mouettes accompagnant le bateau de leurs cris perçants !

Voici quelques photos des détails du chalutier :

 

Pour l’anecdote, à l’occasion d’une exposition à La Corderie Royale de Rochefort, un visiteur semblait particulièrement intéressé et très ému devant le bateau, la personne l’accompagnant m’a expliqué que ce monsieur était Chypriote et avait navigué sur ce même type de bateau dans les années 1960, cela lui rappelait beaucoup de souvenirs.

 

Après quelques mois de navigation du Cap de Péra, l’envie m’est venue de construire son petit frère à l’échelle 1/50ème, je l’ai baptisé « Pépito ».

• Longueur 34 cm
• Largeur 17 cm
• Poids 390 grammes

Je me suis bien amusé pour la construction à l’aide d’une balance ménagère afin de ne pas dépasser les 400 grammes critiques car au-delà, on se trouve au-dessus de la ligne de flottaison.

 

Malgré sa petite taille, tous les détails sont représentés sur Pépito :

 

Voici donc le « Cap de Péra » et « Pépito » rassemblés pour affronter de belles aventures !

 

Vidéo du Cap de Péra en navigation

{youtube}kWlssefx3MU{/youtube}